高空车又称高空作业车，主要是指指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，登高车的厂家有哪些，能够上下举升进行作业的一种车辆。相对传统的高空作业，比如脚手架，高空车为什么会逐渐取代脚手架市场，主要与其特点和市场发展的形式决定的。
高空作业车广泛应用于修造船、建筑、市政工程、电力、通信、园林、广告、场馆、机场、港口及各种大型工矿企业，能够充分满足不同客户的需求。设计采用多级折臂组合方式，灵活方便；使用自适应浮动装置和二轮驱动装置，具备---的稳定性和越野性能。工作平台可进行160°水平摆动，江铃登高车价格，让其可跨越一定的障碍和在一处升降进行多点作业，并能进入传统设备难以到达之处。
高空作业车具有传统脚手架所不具有的性，目前国外市场高空作业早已采用高空作业车和升降平台，而相对国内，市场也是慢慢的兴起，高空作业车，2011年，外资企业高空作业车在的市场容量已超过10亿元。
高空作业车分类
垂直升降式（又称剪叉式）高空作业车、折臂式升降式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车，曲臂式高空作业车，套缸式高空作业车，铝合金式高空作业车，自装卸式垃圾车。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。此外，也可以分为垂直升降式（又称剪叉式）高空作业车、折臂式升降式高空作业车、自行式高空作业车、伸缩臂式高空作业车，曲臂式高空作业车，套缸式高空作业车，铝合金式高空作业车，自装卸式垃圾车。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。
日本高空作业车使用普遍，普通型和绝缘型产品都得到广泛使用。日本高空作业车的作业高度较低，小巧、灵活是其主要特点。
有些高空作业车司机开车时间长，高空作业车蕞高的多少米，认为自己没出事故，就是合格的司机。其实不然，以下有几个驾驶---，长时间会损坏高空作业车，这种驾驶高空作业车---习惯，希望能够改正。一些高空作业车司机在开车中习惯于左脚- 直踩在离合上，以为这样可以---保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对高高空作业车离合片损害---.因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态 下打火电火花就可能把触点烧毁，尤其是当高空作业车车速较高时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损.
爱护高空作业车的轮胎，那就是轮胎的胎侧面薄，因此高空作业车司机进过复杂的路况或过坑洼有石块的地方要---注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面的还要毁胎.
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