首先要知道车头下面的那两条短支腿的结构是平展的，没有伸缩，那么在稍微不平整的工作地方工作那么前两条支腿能不能够到地面还是一个问题。
云梯车其次就算可以碰到地面，我们首先要将轮胎悬空，然后要保持水平，只要保持水平，前两条支腿能不能触地也不那么重要的。
总体来说我们支车干活的第yi个点就是要---轮胎稍微可以离地。第二个点需要将车身调整成水平。而在保持这两个点的同时要让车头的这两条前腿触地从而发挥作用还是比较难的，蕞后往往会沦为一个装饰，云梯升降车，并不会发挥太大的作用。
那么作为一个装饰作用，这个加装上的这两条小腿会不会产生什么不好的影响呢？
对于这个我也咨询了另外一个做液压方面的朋友，38米云梯车，朋友看了我发的照片之后，思索了一下是这么说的。
云梯车的液压油箱是在车头后面到车头下面的那两个支腿的距离足足有3米多长，而这三米多长是需要液压油管来链接的，这就会造成油路过长的问题，非常的容易造成泄压等故障，有可能在行驶中支腿下落发生危险。当然我个人感觉这种情况发生的几率还是非常低的。
云梯车特点
1、人性化设计、更方便、落地斗离地面45公分、工作时更省力
2、百米操作、百米之内都可以操作、再也不用---在太阳下作业、工作时更方便
3、自卸功能的料斗，在运货物或者沙子的时候可以自动卸货，---节省工作时间
4、液压支腿，h型液压支腿加前液压支腿 ，二节水平支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作，前支腿加强了车辆的稳定性
5、云梯车220v随车电源，登高云梯车，可在工作现场连接电动作业工具，方便作业
6、气泵可在工作现场连接 ，气动作业工具，工作起来既方便又省力
云梯车安全配置：
1、上下车自动互锁装置：用于上下车互锁，防止误操作发生危险
2、整车水平状态测试仪：可检测整车横向纵向两个方向倾斜状态
3、云梯限位报警装置：梯子伸出达到限位自动报警提示
4、紧急制动装置：用于强制停止平台运行
云梯车在国外已经发展了很多年，而且云梯搬家车的用途非常广泛。但是在国内却发展缓慢，甚至很多人---不知道这是一个做什么的设备，毕竟说到云梯车，大部分人只知道云梯消防车，而且云梯消防车在每个地方配备的也比较少。由于国内的云梯搬家车起步比较晚，到今年为止云梯车的保有量还很少。造成这个局面的原因主要是国内人力成本低廉，而且大家对于新事物接受的态度相对保守。
事实上，搬家云梯车刚在国外出现时，也遭受了各种各样的质疑，有人觉得这个不是消防用的车吗，为什么要用来搬家，也有人会觉得可笑，云梯车，搬个家至于这么吗，但是随着技术的发展、环境的改变，同时搬家行业使用传统人工需要支付的费用越来越高，大家开始---云梯车，并逐步推广，使技术越来越成熟。现在正是国内云梯搬家车的起步阶段，我相信在不久的将来我们的云梯搬家车也会发展得越来越好，得到更多人的---。
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