









高空车相关系列标准
高空作业平台行业自1978年以来,发展速度很快,高空车,使用范围---各个行业,对社会发展起到了一定的促进作用。但是该设备为载人进行高空作业的设备,生产厂家较多。由于缺乏相应的标准、规范,各个生产厂家的安全意识、生产条件、产品又不尽相同,安全事故时有发生。该标准的制定为生产厂家设计、生产和使用制定了统一的法规,以---作业安全,防止人身---事故,对指导各项产品的设计、制造和使用发挥作用。高空车该系列标准是根据建设部建标[1994]第242号文及[1992]214号文建设部产品标准制、修订项目计划下达的任务,由建研院建筑机械化研究分院负责主编的系列标准,该系列标准参考了美准ansia9.25—1980<动臂式升降作业平台>及美准ansi-a9.25—1979<自行式空中作业平台>,并参照了欧洲的相关标准。该标准于1996年元月26日通过了---。---意见为:高空车系列标准内容,配套性强,依据充分,体现了标准的性和科学性,主要性能指标达到水平。该标准已于1998年6月23日发布。
停高空车位置选择应是坚实地面,整车倾斜度不大于3°,并开启警示闪灯。起动油泵,踩下汽车离合器,拉上手刹车,变速箱挂空挡,扳动液压油泵离合拉杆,使液压油泵处于工作状态。液压油泵运转2~5分钟后,方可---各动作手柄。高空作业车的操作,应经培训并持有操作---人员负责。高空车操作人员要精神集中,防止误操作并严格禁---作业。首先放下支腿,---时在支腿掌下放本垫,---车辆处于水平状态。操作手柄时要平稳,切勿急速迅猛,以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。高空车作业斗(平台)上工作人员要系好安全带。升降作业斗(平台)时,应使上下臂交替动作,以---作业斗(平台)处于升幅半径状态,高空车型号,严禁将作业臂作其它用途。作业时,操作人员要注意斗(平台)、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌、灯饰等物的安全距离。
1、高空车行车时,高空车平台,工作臂务必处在起止部位。
2、禁止在横着倾斜度超出5°,竖向倾斜度超出15°的路面上行车。
3、高空作业车应在优良气温下开展作业。雨、雪、雾、雷气温时不可开展作业。
4、当风速超出6级时,高空作业车务必停止工作,室外高空车,并将服务平台降到至行车部位。
5、光源黯淡或可见度低时应停止工作,不然务必采取一定的有效措施---工作地区有优良的可见度。
6、高空车开展高空作业时,要在车子周边设定绕路等标示,避免 过往行人及车子碰触作业车产生安全事故。
7、严禁人员在高空作业车作业范围内逗留。
8、工作人员上下走台应通过车梯。
9、操作时,禁止将身体探出工作斗以外。禁止从工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂处于初始位置时(在臂支架上),才可以进行支腿操作。工作臂离开臂支架后,支腿锁上,不能进行操作。
10、高空车伸支腿必须先伸水平支腿,再伸垂直支腿;收支腿时,先收垂直支腿,后收水平支腿。
11、伸支腿时,注意观察水平仪,保持车架水平,使水平仪的气泡位于zui小的圆圈内,否则,再调节支腿,使车架水平。支腿伸出后,轮胎必须离开地面一定距离(30~80mm)。
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