









登高车没有汽车底盘,是单独的作业设备,假如需要长距离作业,则摆放在汽车上运送。依照底盘动力区划,高空作业平可区划为自行走式、移动式、固定式,若更进一步依照升举构造分类,现阶段市面普遍,直臂式、曲臂式、剪叉、铝合金桅柱式、门架式这几种高空作业平台。
登高车作业设备与汽车底盘联结在一起,一般采用二类汽车底盘加装部分改装而成,小型登高车,因而造价相比高空作业平台更为昂贵,其优点在于移动较为快速方便同时可以用于长途机动之中。现阶段主要用于电器维修、高速公路、造船、建筑、园林等层面。
二者相比较高空作业平台应用场景更广,是发展趋势主流的。因为无须考虑底盘---性和承载力等约束性原因。高空作业平台相比高空作业车在在升举构造、行驶动力等层---备很大的操作灵活性。
相比高空作业车,登高车在设计生产时无须考虑汽车底盘---性与承载力,因而在行驶构造,升举动力等层面有很大的操作灵活性,可以适应大量作业场所的需求。租赁高空作业车的应用场景主要还是在电力、园林等角度,但是高空作业平台则遮盖了建筑工程施工、大型设备维修、室内室外作业、仓储物流等许多---行业。
一、取力装置
登高车取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
二、回转机构
高空作业车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
三、中央回转接头
登高车中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
四、液压系统
登高车的液压系统由一只主泵供油,系统工作压力14mpa,流量25l/min,其工作压力由溢流阀调定。出厂时,本公司已调好。当取力齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行工作。
那么登高车具有哪些特点呢?
1、作业范围广:传统脚手架的特点需要人工搭建脚手架,一般来说作业范围只能在搭建的脚手架的范围内进行作业,而在其接触不到的地方一般都不能作业。高空车一般具有可旋转,可随意移动,快速升降点特点
2、安全系数高:任何高空作业都具有一定的危险性,安全性是高空作业首要的前提。高空车具有护栏,倾斜保护,移动登高车,防夹手等保护措施,与传统的脚手架是---的
3、的技术:登高车自适应浮动装置、故障自诊断技术、防撞感应装置、液压自动调平系统是一般高空车所配备的,---高空车技术也日益成熟。
4、------:发动机、关键液压元件、电气元件均采用,设计符合en280、as1418.10、gb25849标准。
5、租赁更为合适:传统的脚手架租赁费用相对高空车便宜很多,一般的高空车租赁根据高度和租赁场地的远近价格不一,车载登高车,便宜的300元---。,贵的可达到3000-6000元---不等。传统脚手架的人工费用要远远高于登高车,就拿上海城市来说,移动脚手架一般需要两个人工,邯郸登高车,大的脚手架可能需要更多的人工,人工的费用---200元,两个人的人工就需要400元,大的脚手架可能需要更多。
6、达到传统脚手架不具有的高度:一般脚手架搭建高度不会---,主要是由于其安全性能决定的,---随着技术的发展,目前高空车的高空达到40米以上是很容易的,而传统脚手架是无法实现的。
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