登高车-博涵机械-登高车高度

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    2024-2-17

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登高车安全警示








不熟悉和不遵守下列安全警示将可能引起安全事故

1.每天使用前,必须检查登高车是否已经有正常的保养

2.操作前,必须确信高空作业车停在坚实的水平地面上,确定手闸已经闸上,所有---的附件必须---(如轮胎垫块、安全警

示旗等)。支腿必须支撑在坚实的地面上,以---稳定性。如果必须在斜坡上工作(为30)。必须全伸支腿,并在高坡一

侧工作。上、下登高车或工作斗必须使用已提供的梯子,登高车高度,踏脚或垫块。

3.工作斗上的操作者必须穿戴安全规范所规定的防护设备,大型登高车,并将其固定在安全锚圈上。

4.操作者所用防护设备必须与工作要求相一致,移动登高车,必须符合安全标准。

5.在操作设备如回转、升臂等,必须确认无交通妨害、周围无障碍物或高压线的干扰。

6.务必使行人远离登高车并和工作区域保持一定距离。

7.起重臂下,严禁站人。

8.必须缓慢地操作控制阀手柄,以达到平滑的动作,防止突然启动或停止,防止坚实的物体接触臂与工作斗,如树枝、建筑物等。

9.不允许工作斗承受侧向旁载荷,或者从工作斗上部离开工作斗到别的建筑物上,或用工作斗侧向拉动物体。




登高车特点







在登高车作业斗内和回转座上均设有---装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速,登高车,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,工作臂可左、右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,主泵出现故障时可---应急泵下降作业槽,具备夜间照明,可起吊重物。

1、全液压自行式底盘。研制的具有完全自主---的自行式登高车,采用了机电液一体化、---性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的---。

2、登高车履带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布。采用的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用h型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,---了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。










有些登高车司机开车时间长,认为自己没出事故,就是合格的司机。其实不然,以下有几个驾驶---,长时间会损坏高空作业车,这种驾驶高空作业车---习惯,希望能够改正。一些高空作业车司机在开车中习惯于左脚- 直踩在离合上,以为这样可以---保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对高登高车离合片损害---.因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态 下打火电火花就可能把触点烧毁,尤其是当高空作业车车速较高时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损.

爱护登高车的轮胎,那就是轮胎的胎侧面薄,因此高空作业车司机进过复杂的路况或过坑洼有石块的地方要---注意保护胎侧,在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面的还要毁胎.





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