上料云梯车好还是高空车好？
近接到很多朋友的咨询电话，几乎都包括这个问题：“云梯车好还是云梯车好?”这个问题实在是难以回答。我反问：“货车好还是客车好？”这就简单多了，因为大家都对此比较了解。那么同理二者没有可比性。为什么会出现如此奇葩的问题呢？正是由于大家对于云梯车、高空车的不了解。
上料云梯车的分类也很多，消防用分为三类：登高云梯、高喷云梯、混合云梯。民用分为：搬家型、搬运型、垂直升降剪叉型。
高空车的分类也很多，根据行走方式分为：固定式、自行走式、车载式、牵引式。根据臂型又可以分为：直臂式、混合臂式、剪叉臂式、绝缘臂式、以及近出现的压缩空气伸缩式等。
二者如此多的分类，如何比较呢？
其实以非常容易选择，你想从事哪个行业！
通俗点理解就是，你想拉人还是拉货。
上料云梯车民用领域以搬家型和搬运型为主。货物上楼搬运为主要目的。可以理解为货运升降装置。比如说是货车。
高空车则以搭乘人员---空从事高空作业为目的。可理解为客车。
那么客车好还是货车好呢？是不是一个笑话呢？
其作业方式也可以区分。
上料云梯车或云梯搬运车，建筑施工上料云梯车，梯臂依靠墙壁或支撑物后运输平台沿臂轨道往复运动实现货物升降，高层上料云梯车批发，可理解为火车沿轨道运动。
高空车则是臂上端人员搭乘平台，臂伸缩，升降等运动，将人员运送至作业高空、位置。悬空作业。
二者作业方式，使用目的截然不同。故此二者没有比较的基础，更无互相代用的可能。所以奉劝所有朋友，根据自己的使用目的选择。且不可根据价格，米数或厂家吹嘘而迷失方向。做到专车才是安全保障，才能达到自己利益诉求！
学习上料云梯车首先要试一下脚感，踩板反复操作几次，感觉一下半联动接力点的位置。在抬离合器的过程中到了这个位置脚要踩稳，慢抬并控制住踏板的位置，这样才能让汽车平稳起步。熟悉离合虚位很多车的离合器有一定的虚位，漳州上料云梯车，就是说，你---抬起离合器的时候可能上料云梯车不会动（此时手刹放下，并且没有踩下刹车），抬了一段儿之后到达某个点了，车才突然始动。掌握半联动位置经常我们发现有的人半坡起步还是熄火，忽快忽慢，因为离合踩太多了或者放太多了，这就是还没有掌握车的离合器半联动位置。
停上料云梯车时首先确定停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯，同时踩制动踏板，踩制动踏板时要逐渐加力，当车辆降到较低速度时踩下离合器，控制刹车踏板，停到预定车位。
上料云梯车起步的时候，踏下离合器要分离，抬起来的时候分三个阶段：开始快抬；档离合器出现半联动的时候，踏板抬起的速度要变慢；由半联动到完全结合，将踏板慢慢抬起，在抬起的同时，沙子上料云梯车，可以逐渐踩下油门，使汽车平稳起步。
夏季上料云梯车由于机油温度高，粘度下降，使机油变稀，油性变差，机油压力降低，发动机零部件表面不易形成润滑油膜。发动机高温容易引起积碳、爆燃水箱开锅等现象！
高温容易引起空调不制冷，散热器冷却速度慢使空调制冷效果变差。
温度过高轮压会增加，为了避免爆胎，一定要经常检测胎压。
上料云梯车在温度高的环境下，车里也不要放食物，会引发食物的进一步变质。尽量把车停在树荫下工作，爆晒会---损坏车漆的。
不要在烈日下工作后，不要马上洗车，人如果在高温过后冲凉身体也受不了。而且漆面上的水珠，会形成微小透镜，在太阳底下这会造成漆面局部温度升高。
上料云梯车是大家挣钱小帮手，大家一定要爱护它。好好的保养好。
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