








用高空云梯车做消防车的使用注意事项
(一)消防高空云梯车作业现场,应躲开影响梯架举升和回转的障碍物,地面应平坦而坚实,---支撑支腿的重力。当地面倾斜或须在软地面上作业时(---注意是否有下水道等深埋地面以下的空腔,如果有,支腿支撑点至少要离空腔边缘1米以上),高空云梯车,应垫上结实的垫板,以防支腿下沉,使车身保持稳定和水平。
(二)消防高空云梯车不具备绝缘性能,作业时不要接近高压输电线路。
(三)消防高空云梯车作业时须将水平支腿伸至终点,伸缩垂直支腿,---整车重量完全转移到支腿上并调平整车,方可转入上车操作。
(四)梯架位于驾驶室上方,上车的操作必须先操作变幅运动,后操作回转运动。
(五)在操作上车各手柄过程中,应缓慢启动和缓慢停止,不得突然启动或突然停止,以防止梯架过大幅度的抖动。
(六)高空云梯车水泵不可在无水状态下运行,断水时必须立即断开水泵。
(七)气温过低时,水泵使用后必须放净各出水口和水泵内余水,再用吹扫系统进行吹扫,防止水泵及管路冻坏。
首先要知道车头下面的那两条短支腿的结构是平展的,没有伸缩,那么在稍微不平整的工作地方工作那么前两条支腿能不能够到地面还是一个问题。
高空云梯车其次就算可以碰到地面,蓝牌高空云梯车,我们首先要将轮胎悬空,然后要保持水平,高空云梯搬家车,只要保持水平,前两条支腿能不能触地也不那么重要的。
总体来说我们支车干活的第yi个点就是要---轮胎稍微可以离地。第二个点需要将车身调整成水平。而在保持这两个点的同时要让车头的这两条前腿触地从而发挥作用还是比较难的,蕞后往往会沦为一个装饰,并不会发挥太大的作用。
那么作为一个装饰作用,这个加装上的这两条小腿会不会产生什么不好的影响呢?
对于这个我也咨询了另外一个做液压方面的朋友,朋友看了我发的照片之后,思索了一下是这么说的。
高空云梯车的液压油箱是在车头后面到车头下面的那两个支腿的距离足足有3米多长,高空云梯车报价,而这三米多长是需要液压油管来链接的,这就会造成油路过长的问题,非常的容易造成泄压等故障,有可能在行驶中支腿下落发生危险。当然我个人感觉这种情况发生的几率还是非常低的。
学习高空云梯车首先要试一下脚感,踩板反复操作几次,感觉一下半联动接力点的位置。在抬离合器的过程中到了这个位置脚要踩稳,慢抬并控制住踏板的位置,这样才能让汽车平稳起步。熟悉离合虚位很多车的离合器有一定的虚位,就是说,你---抬起离合器的时候可能高空云梯车不会动(此时手刹放下,并且没有踩下刹车),抬了一段儿之后到达某个点了,车才突然始动。掌握半联动位置经常我们发现有的人半坡起步还是熄火,忽快忽慢,因为离合踩太多了或者放太多了,这就是还没有掌握车的离合器半联动位置。
停高空云梯车时首先确定停车位置,提前抬起加速踏板,打右转向灯,同时踩制动踏板,踩制动踏板时要逐渐加力,当车辆降到较低速度时踩下离合器,控制刹车踏板,停到预定车位。
高空云梯车起步的时候,踏下离合器要分离,抬起来的时候分三个阶段:开始快抬;档离合器出现半联动的时候,踏板抬起的速度要变慢;由半联动到完全结合,将踏板慢慢抬起,在抬起的同时,可以逐渐踩下油门,使汽车平稳起步。
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