梯臂作为云梯车设备蕞主要的结构部件，是衡量云梯品质及性能的决定性因素。一个梯臂看似与普通的铝合金材料无二，但是在制造过程中通过添加不同成分的金属元素，使其赋予了不同的特性。同时韩国云梯发展出现了两种发展方向，这两种发展方向引发的理论探讨也仍在继续。即300kg薄臂与400kg重载臂。德国云梯的发展则更为复杂、变形产品比较多。在此还是讲简单的韩国云梯吧。请注意这里讲的是韩国云梯车。切勿对号入座！
我们探讨的是300kg薄臂。顾名思义，在基础材料同为合金铝的基础上，通过梯臂厚度的调整，以适应相应的作业环境及使用者的经济负担。以300kg薄臂为基准，比如说它的厚度为1，那么400kg的臂厚则为1.3-1.5。具体是1.3还是1.5则是根据相应部位所承受的应力来决定的。300kg所承担的主要作业方向是以家庭搬迁为主。在价格300kg云梯车相较于400kg云梯搬运车而言在材料的使用上的不同，有这不小的差距。
400kg厚臂的发展之初，与300kg薄臂云梯车只是存在着厚度的不同。但是在实际运用过程中，由于其自身的厚度加大，导致的自身重量也相应增加，在重量增加之后引发了一个---的问题，即梯臂挠度的增加。为了解决这个问题，韩国的工程---对于梯臂的基础材料进行了新一轮的研发，通过对梯臂材料的改进，云梯车，使其在承载力及抗扭力方面有着---的提升，云梯搬运车，通常所讲的弹性---了。
云梯车起步的时候，踏下离合器要分离，抬起来的时候分三个阶段：开始快抬；档离合器出现半联动的时候，踏板抬起的速度要变慢；由半联动到完全结合，将踏板慢慢抬起，在抬起的同时，可以逐渐踩下油门，使汽车平稳起步。
云梯车选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。汽车停驶、熄火前，应先松开油门踏板，不得猛轰空油门。
云梯车容易出现的错误：不以脚跟为支点，而把整只脚放在路板上。 正确的踩离合方式 离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，搬运云梯车，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。
云梯车离合器的正确踩法——其它注意事项：
1、脚不可长时间放在离合器上；
2、不要一踩刹车就踩离合，使离合器长时间处于半联动状态；
3、下坡时先踩离合再踩车， 忌左脚长时间放在离合上、忌不把离合踩到底就挂档、忌踩刹车不同时踩下离合。
云梯车减震器坏了开车是能够感觉到的，车辆的稳定性差了，路面稍有不平车子就会上下晃动。过颠路时原本上下晃一两次就会停止，现在要三四次才能停，并且幅度变大，这就是典型的减震器坏了的---。减震器平时不需要保养，只有坏了才需要更换，常见的损坏有以下两种。
云梯车减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于---的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否---。减震器磨损的常见表现： 急转弯时，车辆的------，汽车有向弯道外侧偏移的趋势 转弯半径较大时，方向感不准确，云梯车汽车有摇摆的趋势 通过---路面时，方向盘能明显感知到前悬架振动明显加剧 当路面凸起时驾乘人员可感到沉闷的撞击噪音 加速时车轮的跳动，导致加速迟缓 如果减震器没有漏油的现象，则应检衬套等是否有损坏、脱焊、或脱落之处。
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