上料云梯车好还是高空车好？
近接到很多朋友的咨询电话，几乎都包括这个问题：“云梯车好还是云梯车好?”这个问题实在是难以回答。我反问：“货车好还是客车好？”这就简单多了，因为大家都对此比较了解。那么同理二者没有可比性。为什么会出现如此奇葩的问题呢？正是由于大家对于云梯车、高空车的不了解。
上料云梯车的分类也很多，消防用分为三类：登高云梯、高喷云梯、混合云梯。民用分为：搬家型、搬运型、垂直升降剪叉型。
高空车的分类也很多，根据行走方式分为：固定式、自行走式、车载式、牵引式。根据臂型又可以分为：直臂式、混合臂式、剪叉臂式、绝缘臂式、以及近出现的压缩空气伸缩式等。
二者如此多的分类，如何比较呢？
其实以非常容易选择，你想从事哪个行业！
通俗点理解就是，你想拉人还是拉货。
上料云梯车民用领域以搬家型和搬运型为主。货物上楼搬运为主要目的。可以理解为货运升降装置。比如说是货车。
高空车则以搭乘人员---空从事高空作业为目的。可理解为客车。
那么客车好还是货车好呢？是不是一个笑话呢？
其作业方式也可以区分。
上料云梯车或云梯搬运车，梯臂依靠墙壁或支撑物后运输平台沿臂轨道往复运动实现货物升降，可理解为火车沿轨道运动。
高空车则是臂上端人员搭乘平台，臂伸缩，升降等运动，将人员运送至作业高空、位置。悬空作业。
二者作业方式，使用目的截然不同。故此二者没有比较的基础，更无互相代用的可能。所以奉劝所有朋友，根据自己的使用目的选择。且不可根据价格，米数或厂家吹嘘而迷失方向。做到专车才是安全保障，建筑施工上料云梯车，才能达到自己利益诉求！
上料云梯车一般情况下，减震器的正常寿命是6~8万公路，按一年两万公里计算的话，大约能够使用3~4年。保养得当的车主再用一两年也是可以的。但是从车主实际使用情况来看，大多数车主用不到3年，据某减震器厂家统计，高层上料云梯车，每年从市场退回的三包件多大10万多支，占到全年产量的8.3‰，其主要原因是消费者不能正---养及使用造成的，真正---减震器品---题倒不是很多。
换句话来讲，上料云梯车只要保养和使用---，减震器用个三五年是不成问题的。当你乘车觉得?颠簸，有异响，各种舒服时候，有可能是避震器出现了问题，要等到了才恍然悟，减震器是汽车使用过程中易损配件，主要目是使轮胎贴紧路面，以便---车辆。其工作好，将会直接影响汽车行驶平稳性其他零部件寿命，如果上料云梯车减震器没有达到使用标准，将会影响刹车，造成轮胎磨损等问题，上料云梯车，---?还会使汽车操控失灵，这是危险的。
二、操作顺序。搬家作业车的每个部件都有固定的操作步骤，要打开双向液压锁，先让操作水平支腿，---水平支腿---，再操作竖直支腿，这样能避免支腿不会打到地面。操作完毕，一定要关闭液压锁，防止水平支腿滑出。
三、漏油现象要注意。上料云梯车垂直支腿的液控单向阀内部损伤，会造成泄漏或垂直支腿筒表面损伤，而且其密封圈损坏也会导致内部泄漏。要注意定期检查，提前---预防。 固定后支腿可以垂直升降，吊运时支撑辅助；单腔液压支腿可以左右伸展，能够伸展到超过货箱尺寸，建筑上料云梯车，左右伸展和垂直伸展，支撑力度---；双腔液压式包含左右伸展和垂直升降功能，伸展宽度比单腔，支撑力度---。
众所周知，上料云梯车支腿由液压缸及外形磨具组成，对于液压缸的性能及外形钢材的承重能力其要求自然相当之高，毕竟支腿影响着整个车的稳定性。
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