登高车制动器是停靠在楼房定们的设备，现阶段选用的大概有二种：一种是规范的jwz200型的块式制动器，其轴荷为160n·m，属完善商品，它的缺陷是尺寸大，制动系统易损坏，如检修和维护保养不善非常容易无效。这类制动器大多数应用在80年代生产制造的登高车国内液压升降平台上，现阶段已非常少应用，逐渐淘汰；另一种是80年代中后期参照alimak進口样品研发的，它是与驱动器电机连在一起的内置式磨擦制动器。
16米参数图片.png整 车 参 数
整车型号
jdf5050jgk14j5型高空作业车
外形尺寸
长×宽×高：6760×1990×3000（mm）
参数
总：5480kg 整备：5155kg
它是与驱动器电机连在一起的扯式磨擦制动器。这类制动器的特性是结构紧凑，体型小，制动片间的空隙非常容易调节。现阶段国内的登高车升降平台其本都选用这类制动器。
登高车司机在遇到遇到堵车，重要的就是调节心情。首先，一定不能弃车。
在堵车时，有些的车友常常会产生“还不如把车丢在这自己走了”的想法，这当然是不现实的。所以，必须舒
缓心情，可以和同车的乘客聊聊天。
那么堵车节油小技巧有哪些？
一、起步缓慢些
登高车堵车时常见的就是频繁起步，由于堵车时高空作业车司机通常会有些急躁，所以一旦堵车情况好转，有
些高空作业车司机会猛加油起步。在这里奉劝高空作业车司机朋友稍安勿躁。起步时好缓慢些，急速起步不但伤车
，而且还浪费燃料，通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。
别空踩油门
有些登高车司机在堵车时习惯脚踩油门，伸缩登高车，要知道，空踩油门是很费油的，通常空踩油门一次耗油在6毫升左
右。
现如今，机动车提升，不容易驾车，乱驾车的人也愈来愈多了，可是乱开等跟知识不相干，---远光灯是驾驶员个人修养和社会道德的反映。
有时，登高车主真恨不能对对门的驾驶员“以眼还眼”，它用远光灯射我，因为我---开启远光灯照过去。非机动车被晃眼的灯光效果给照愣住，登高车，往哪一个方位闪躲就只能依靠---了。
习惯就好了，它是难题，来到夜里，机动车辆便是开远光灯危害道路交通安全也没有人会顾及，做为登高车主，只有把这当做习惯。
登高车买车人感觉---远光灯的个人行为十分不负责任，登高车品牌，不但是市区和一些大路，有时候在小区里走动，登高车图片，一辆车就是照得我无法打开眼，像小区里这类时速较慢的地区，难道说在小区里也有必需开远光灯吗？
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