登高车-济宁博涵机械厂家-电力登高车

登高车升降平台普遍的故障登高车的液压升降机在应用全过程中常常会碰到一些较为普遍的故障，这种故障并不一定技术维修人员来检修，登高车什么品牌比较好，只必须维修维护保养工作人员来解决故障就可以了，大家讨论一下，液压升降机普遍的故障有什么呢？

登高车的液压升降机应用全过程中假如出---齿轮油漏水的故障，解决方法非常简单，这个是因为密封件出---磨坏或是开裂导致的，这个时候只需---液压缸的密封件就可以了，也有个很有可能便是液压缸里边的零配件出---磨坏大概裂开，这个时候只必须拆换液压缸里边的零配件就可以，换密封件例如会造成 气体进到液压传动系统，这个时候只必须升高降低数次，即能够排清油压缸里边的气体。

登高车的液压升降机沒有放压可是升降车降低，这一可能是齿轮油中有残渣，造成 放压阀不可以关掉，这个时候只必须拆换清理的齿轮油就可以了，也有种很有可能便是放压阀沒有调节好，这个时候必须调节放压阀就可以了。

一、取力装置

登高车取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。

二、回转机构

高空作业车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是：液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承，使转台回转。

三、中央回转接头

登高车中央回转接头，登高车，安装在转台回转中心处，用以解决工作时副车架相对地面静止，上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用，液压管路及电线不扭结。

四、液压系统

登高车的液压系统由一只主泵供油，系统工作压力14mpa，流量25l／min，其工作压力由溢流阀调定。出厂时，本公司已调好。当取力齿轮接合时，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，到达支腿操作阀。支腿操作完毕后，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，上车部分即可进行工作。