梯臂作为云梯设备蕞主要的结构部件，是衡量云梯品质及性能的决定性因素。一个梯臂看似与普通的铝合金材料无二，但是在制造过程中通过添加不同成分的金属元素，使其赋予了不同的特性。同时韩国云梯发展出现了两种发展方向，这两种发展方向引发的理论探讨也仍在继续。即300kg薄臂与400kg重载臂。德国云梯的发展则更为复杂、变形产品比较多。在此还是讲简单的韩国云梯吧。请注意这里讲的是韩国云梯。切勿对号入座！
我们探讨的是300kg薄臂。顾名思义，在基础材料同为合金铝的基础上，通过梯臂厚度的调整，以适应相应的作业环境及使用者的经济负担。以300kg薄臂为基准，比如说它的厚度为1，那么400kg的臂厚则为1.3-1.5。具体是1.3还是1.5则是根据相应部位所承受的应力来决定的。300kg所承担的主要作业方向是以家庭搬迁为主。在价格300kg云梯相较于400kg云梯搬运车而言在材料的使用上的不同，有这不小的差距。
400kg厚臂的发展之初，与300kg薄臂云梯只是存在着厚度的不同。但是在实际运用过程中，由于其自身的厚度加大，导致的自身重量也相应增加，在重量增加之后引发了一个---的问题，即梯臂挠度的增加。为了解决这个问题，韩国的工程---对于梯臂的基础材料进行了新一轮的研发，通过对梯臂材料的改进，使其在承载力及抗扭力方面有着---的提升，通常所讲的弹性---了。
用云梯做消防车的使用注意事项
（一）消防云梯作业现场，应躲开影响梯架举升和回转的障碍物，地面应平坦而坚实，---支撑支腿的重力。当地面倾斜或须在软地面上作业时（---注意是否有下水道等深埋地面以下的空腔，如果有，滕州云梯车销售，支腿支撑点至少要离空腔边缘1米以上），应垫上结实的垫板，以防支腿下沉，使车身保持稳定和水平。
（二）消防云梯不具备绝缘性能，作业时不要接近高压输电线路。
（三）消防云梯作业时须将水平支腿伸至终点，伸缩垂直支腿，---整车重量完全转移到支腿上并调平整车，方可转入上车操作。
（四）梯架位于驾驶室上方，上车的操作必须先操作变幅运动，乌鲁木齐云梯车销售，后操作回转运动。
（五）在操作上车各手柄过程中，应缓慢启动和缓慢停止，不得突然启动或突然停止，以防止梯架过大幅度的抖动。
（六）云梯水泵不可在无水状态下运行，断水时必须立即断开水泵。
（七）气温过低时，水泵使用后必须放净各出水口和水泵内余水，再用吹扫系统进行吹扫，防止水泵及管路冻坏。
云梯起步的时候，蓝牌云梯车价格，踏下离合器要分离，抬起来的时候分三个阶段：开始快抬；档离合器出现半联动的时候，踏板抬起的速度要变慢；由半联动到完全结合，将踏板慢慢抬起，在抬起的同时，可以逐渐踩下油门，使汽车平稳起步。
云梯选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。汽车停驶、熄火前，云梯，应先松开油门踏板，不得猛轰空油门。
云梯容易出现的错误：不以脚跟为支点，而把整只脚放在路板上。 正确的踩离合方式 离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。
云梯离合器的正确踩法——其它注意事项：
1、脚不可长时间放在离合器上；
2、不要一踩刹车就踩离合，使离合器长时间处于半联动状态；
3、下坡时先踩离合再踩车， 忌左脚长时间放在离合上、忌不把离合踩到底就挂档、忌踩刹车不同时踩下离合。
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