









有些高空车司机开车时间长,认为自己没出事故,就是合格的司机。其实不然,以下有几个驾驶---,长时间会损坏高空作业车,这种驾驶高空作业车---习惯,希望能够改正。一些高空作业车司机在开车中习惯于左脚- 直踩在离合上,以为这样可以---保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对高高空车离合片损害---.因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态 下打火电火花就可能把触点烧毁,尤其是当高空作业车车速较高时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损.
爱护高空车的轮胎,那就是轮胎的胎侧面薄,因此高空作业车司机进过复杂的路况或过坑洼有石块的地方要---注意保护胎侧,在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面的还要毁胎.
车载式高空车是指3米以上,多功能高空车,由液压或电动系统支配多支液压油缸,进口高空车,能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车,是当代---的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作,只要正确使用,安全得到---。但操作---或安全措施未落实,它又是一种十分危险的主空作业规程,物制定如下行为规范。
垂直升降式(又称剪叉式)高空车、折臂式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车,曲臂式高空作业车,套缸式高空作业车,铝合金式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大,但作业高度受限,高空车厂家,机动性差,不灵活,目前国内广泛运用的是折臂式高空作业车。
高空车操作
1、汽车驾驶员必须持有大客车行车执照。
2、辅加变速箱必须脱离液压油泵。
3、注意桥梁、隧道通行高度。
4、车速一般不超过30公里/小时,郊区不超过40公里/小时。
5、作业斗(平台)内谢绝滞留人员。
1、严禁人员在高空车作业范围内逗留。
2、工作人员上下走台应通过车梯。
3、操作时,禁止将身体探出工作斗以外。禁止从工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂处于初始位置时(在臂支架上),才可以进行支腿操作。工作臂离开臂支架后,支腿锁上,不能进行操作。
4、高空车伸支腿必须先伸水平支腿,再伸垂直支腿;收支腿时,先收垂直支腿,后收水平支腿。
5、伸支腿时,注意观察水平仪,保持车架水平,使水平仪的气泡位于的圆圈内,否则,再调节支腿,高空车,使车架水平。支腿伸后,轮胎必须离开地面一定距离(30~80mm)。
6、支腿操作完毕后,将支腿油缸选择手柄全部置于中位。支腿伸出后,按下支腿示廓灯按钮,支腿上的示廓灯亮,提醒过往车辆与行人注意。
7、高空车主动力源(发动机或油泵)出现故障时,按下电动泵按钮,启动应急电泵,进行上下车应急操作。
8、因主动力源出现故障,而改用电动泵工作后,应找出故障并排除,不允许在原因不明的情况下,继续反复使用电动泵,以避免损坏电动泵。
10、进行高空作业时,要在车辆周围设置绕道等标志,防止过往行人及车辆触及作业车发生事故。
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